FASTEN YOUR SEATBELT

Eerste vlucht weer op de B767

flybell — Fri, 23 Nov 2007 15:31:07 +0000

2 weken geleden ben ik omgeschoold van de B737 naar de B767. Omdat ik een jaar op een Spaans toestel heb gevolgen en onder Spaanse vliegveiligheidmaatregelen moest ik op refresher. (refresher= opfris cursus van onze eigen toestellen, hoe onze toestellen werken en de vliegveiligheidprocedures) Na 2 dagen cursus moesten we eind van de dag een examen afleggen. Heb het gehaald en mag weer een jaar legaal op B767 vliegen, haha….. Ook moest ik een cursus van onze nieuwe B737 volgen en een examen voor afleggen, die ik natuurlijk ook gehaald heb.

Op donderdag de 15e hadden we een grote feest van onze nieuwe toestel B737. Wat een schitterende kist. Aankomende maandag mag ik erop vliegen naar Tenerife – Las Palmas. Heb er zin in.

Vorige weekend had ik mijn eerste ica vlucht na een jaar weer gehad. Ik mocht naar het mooie eiland Curacao. Zo stom maar ik was weer helemaal zenuwachtig voor mijn eerste ica vlucht. Nergens voor nodig maar ja ben er zo lang uitgweweest. Het leek net dat ik niet was weg geweest en voelde weer helemaal als vanouds. Het was een onwijs gezellige stop, lekker gegeten naar jan thiel baai, mambo beach. Heerlijk,wat heb ik genoten alleen zo jammer dat het een 48 uur stop was, ik had ook helemaal geen zin om weer terug te gaan. Duty calls.
Ik heb helaas geen foto’s genomen maar ik zal binnenkort snel weer wat foto’s op mijn site zetten. En zal ook wat uitgebreider schrijven. Binnenkort heb ik ook een acmi vlucht naar Valencia waar we een hele dag verblijven en zal dan de foto’s en een leuk verhaal erop zetten.

xxx

Eerste vlucht weer op de B767 is a post from FASTEN YOUR SEATBELT.

zo goedkoop mogelijk op vakantie

flybell — Sun, 21 Oct 2007 10:43:16 +0000

Tegewoordig wilt men zo goedkoop mogelijk op vakantie, dat betekent een goedkope vlucht, met een verblijf in 5 sterren all inclusive hotel en dan zo weinig mogelijk uitgegeven. Ja wie wilt dat niet. Maar o wee als er wat fout gaat en ze een grote mond tegen je op zetten en denken dat ze alles beter weten. Dat gebeurde mij vorige week op een vlucht van Turkije naar Amsterdam.
Alle passagiers waren zojuist allemaal ingestapt en we maakte de cabine klaar zodat we konden vertrekken. Een man kwam naar me toe en vroeg netjes of ik hem wilde helpen want hij had met zijn hele familie comfort geboekt en hij zat nu met zijn familie in economy. (in comfort heb je meer beenruimte). Ik vroeg aan hem of ik zijn instapkaart mocht zien en zijn reisbescheiden. Helaas konden ze de reisbescheiden niet laten zien omdat het in de koffer lag. Ik zei tegen de meneer dat ik er helaas nu niks aan kon doen zonder zijn reispapieren en dat ik dat nodig had. We zaten ook nog helemaal vol en ik had nog maar 1 lege stoel over in de comfort class. Ik stelde meneer voor dat 1 van hen op de lege stoel in de comfort class mocht zitten en dat zij hun instapkaart moesten bewaren zodat ze hun geld terug konden declareren op het reisbureau. Maar meneer wilder er niks van weten en hij moest en zou met zijn familie 8 man in de comfort class zitten. Ik weer tegen de meneer uitleggen dat de comfort class helemaal vol zit behalve op 1 stoel na en dat iemand van het gezelschap daar mag gaan zitten. We hadden ook nog een slot en moesten dus ook op tijd vertrekken. Maar meneer bleef staan en wilde weer niet gaan zitten totdat hij in comfort class zou zitten. Hij maakte ook nog een opmerking dat ik maar kleine passagiers, ( meneer was erg lang) moest gaan verzetten en dat hij er recht op had omdat hij zo lang is en dat hij ook de eerste had ingecheckt en dat hij in comfort class had moeten zitten. Ik stond van binnen helemaal te koken, en zei tegen de meneer dat ik de andere passagiers niet ging verplaatsen omdat die passagiers comfort geboekt hadden en ze er recht op hebben om daar te zitten. Meneer weer nee daar hebben ze geen recht op want bij het inchecken is alles mis gegaan daar zitten mensen die op onze plek horen te zitten en je stuurt de kleine mensen daar maar weg want zij hebben de beenruimte echt niet nodig. Gelukkig kwam de purser erbij, die gaf meneer 3 opties. 1: 1 iemand van de gezelschap gaat op de lege stoel in de comfort zitten. 2. U neemt nu uw stoel in. 3. U mag ook van boord gaan. De keus was aan hem en zijn familie. Uieindelijk ging meneer maar op zijn plaats zitten en hebben we de rest van de vlucht niks meer van hem gehoord. We laten door deze man onze vlucht niet verpesten en hebben gelukkig nog een leuke vlucht gehad.

zo goedkoop mogelijk op vakantie is a post from FASTEN YOUR SEATBELT.

zo goedkoop mogelijk op vakantie

flybell — Sun, 21 Oct 2007 10:43:16 +0000

zo goedkoop mogelijk op vakantie is a post from FASTEN YOUR SEATBELT.

Terug van een lange web-log break

flybell — Tue, 09 Oct 2007 09:12:17 +0000

Het is inmiddels al 5 maanden geleden dat ik wat op mijn web-log heb geschreven. Ik was helemaal insperatieloos en had er ook even geen kracht meer voor haha…..

Ik vlieg nog steeds op de B737-800 en nog steeds dezelfde bestemmingen. Vandaar dat ik niks meer met mijn web-log deed want er gebeurde niet zoveel bijzonders op die vluchten. Ik kan daarom ook niet meer wachten om weer terug te gaan naar B767 en weer ICA’s te gaan vliegen. Kan wel weer wat zon, zee en strand gebruiken. In november krijgen wij onze eigen splik splinter nieuwe B737-800 en tot die tijd blijf ik nog gezellig met me andere collega’s vliegen op de lease toestel.

Ik zal proberen om wat vaker achter mijn web-log te zitten en jullie weer wat meer te vertellen over mijn vluchten.

Terug van een lange web-log break is a post from FASTEN YOUR SEATBELT.

ams-ter-ams ams-tfs-ams ams-ayt-ams

flybell — Mon, 21 May 2007 12:33:15 +0000

AMS- TER – AMS

Woensdag 16 juni was ik opgeroepen voor de vlucht naar Terceira. Terceira is xe9xe9n van de eilanden van de Azoren. De Azoren hoort bij Portugal en ligt in de Atlantische Oceaan. De Azoren zijn een paradijs voor wie van de natuur houdt. Het zijn vooral veel oudere mensen en lesbieenes die we aan boord krijgen.

De vlucht naar de Azoren was 2 uur vertraagd omdat er een probleem was met de landingsgear en moest de hele ochtend voor onderhoud. Omdat wij deze B737-800 van een andere maatschappij leasen hebben ze een andere kist van dezelfde maatschappij over laten vliegen vanuit Belfast. Het was geen B737-800 maar een 400. Van binnen zag het er oud uit. Tv schermen hingen in het midden, forward galley dat nog kleiner is dan de 800, oude toiletten zonder baby faciliteiten, oude pa-system maar de passagiers hadden niks te klagen ze hadden brede stoelen en genoeg beenruimte. Dat is het belangrijkste want dat is de nummer 1 op het klaag lijstje. We moesten ook wat dingen achterlaten van de catering omdat het niet allemaal in de galley paste. Tijdens de vlucht waren de passagiers allemaal rustig, geen opmerkingen gehoord van wat een oud toestel of over de vertraging. Gedurende de vlucht hebben wij bijna niet in de galley gezeten omdat het zo gehorig was, we konden elkaar amper verstaan. Het ging echt van wat zei je? Sorry ik hoor het niet, kan je het nog een keer vertellen? Het is zo’n verschil de 400 en de 800.

ams-ter-ams ams-tfs-ams ams-ayt-ams is a post from FASTEN YOUR SEATBELT.

flybell — Tue, 08 May 2007 13:37:34 +0000

Welkom op mijn site. In maart 2006 ben ik begonnen aan mijn carrixe9re als stewardess bij een Nederlandse Luchtvaartmaatschappij. Inmiddels heb ik al heel wat vluchten erop zitten. Op mijn site probeer ik jullie zoveel mogelijk op de hoogte te … Continue reading →

is a post from FASTEN YOUR SEATBELT.

Tenerife

flybell — Sat, 05 May 2007 14:27:05 +0000

Vorige week 4 vluchten achter gehad en zo sta je bijna de hele week stand-by en word je niet opgeroepen. Gisteren mocht ik eindelijk weer aan het werk. Ik had een vroege Tenerife. De stemming zat er al goed in ondanks de vroege aanmeldingstijd is. Toen we aan boord kwamen bleek dat we nog geen catering hadden, 40 minuten voor vertrek moest er nog gecaterd worden. Gelukkig werd het vlot aan boord gebracht en vertrokken we met een hele kleine vertraging van 5 minuten.

De vlucht verliep eigelijk vrij rustig, passagiers waren allemaal okxe9. Met de service waren we ook vrij snel klaar omdat iedereen lag te slapen. Als we een service hebben gedaan dan hebben we even tijd om lekker even een kop koffie te drinken. Ik zit in de galley te lezen komt een meneer acher het gordijntje vandaan die nodig naar de toilet moet. Normaal vraag ik altijd aan de passagiers of ze achter de gordijn willen wachten omdat het zo klein is in de forward galley van de 737, maar nu had ik zoiets van laat maar. Meneer probeert een gesprek aan te knopen en zegt tegen mij: jij bent zeker een soort van co-piloot. Waarop ik antwoord: nou meneer dan had ik wel in de cockpit gezeten en hoefde ik geen koffie en thee te serveren. Oooo… maar je bent het wel een beetje toch? Nee meneer ik ben een stewardess en werk alleen in de cabine. Even stil……. Ieder zijn baan hxe9, maar je vind je werk wel leuk? Ja ik zou niks anders willen zo kom je ook nog ergens. Ja maar blijf je nu ook op Tenerife? Nee meneer op alle Europese vluchten vliegen wij gewoon heen en dan weer terug. O echt waar ik dacht dat jullie altijd ergens bleven overnachten. Nee meneer alleen op verre bestemmingen zoals Brazilixeb, Mexico, Curacao. En nu komt het hoogte punt van het verhaal meneer zegt tegen mij "maar dat is toch 2 dagen vliegen naar die verre bestemmingen?" Waarop ik beleeft antwoord en probeer niet in de lach te schieten dat het maar 9 uur vliegen is. Toen kwam de toilet vrij en het gesprek was afgelopen. Zulke passagiers vliegen dus nooit. Zo heb ik ook een keer meegemaakt op een vlucht naar Mexico dat een passagier aan mij vroeg na 3 uur vliegen zijn we bijna in Spanje? Maar goed ik ga weer verder met mijn vlucht van Tenerife niet echt veel te melden, de terugvlucht was ook weer erg leuk met hele gezellige passagiers en leuke kinderen. Wat wil je nog meer en ook nog voor schema op schiphol.

Vannacht gaat weer vroeg de wekker voor een vlucht naar Heraklion; aanmeldingtijd 02:30. Ik ga op tijd naar bed en het is maar de vraag of ik dan in slaap kan vallen.

Tenerife is a post from FASTEN YOUR SEATBELT.

Uit standby geroepen

flybell — Fri, 27 Apr 2007 09:08:07 +0000

Gistermiddag om 2 uur ging mijn stand-by in. Tussen de middag had ik met een collega afgesproken om ergens te gaan lunchen op een terras. We zaten heerlijk in het zonnetje op de keizersgracht te genieten van onze lunch totdat ik een telefoontje van een ander collegaatje kreeg; annabelle als het goed is word je zo uit je stand-by geroepen, je staat bij mij op het rooster naar Rhodos. Daar ging mijn mooie dag, maar goed dat hoort er nou eenmaal bij. Als ik het eerder had geweten dat ik uit mijn stand-by zou worden geroepen had ik wel wat langer op bed gelegen, was er al om half 8 eruit en een uur later stond ik met mijn skates in het park. Na de lunch ben ik maar naar huis gegaan en om 2 uur kreeg ik een telefoontje van operations, 16:45 uur melden voor de eerste vlucht naar Rhodos. Het was weer de eerste vlucht van het seizoen naar Rhodos. Tijdens het taxi-xebn op schiphol moesten wij uitwijken naar een andere baan, omdat er een toestel op onze startbaan moest landen ivm medische redenen, er stond een ambulance klaar op de baan. Nadat het toestel van de baan was konden wij weer gebruik maken van de polderbaan.

Heen hadden we 146 passagiers en terug maar 17 passagiers. Stelde niks voor met de service. Dit keer zat het ons allemaal gelukkig mee en waren we een uur voor schema op Amsterdam geland. Om 03:30 uur lag ik heerlijk in mijn bedje. Vanmiddag mijn 4e vlucht van de week , morgen een sb en dan eindelijk weekend.

Inmiddels vlieg ik alweer een jaar bij een nederlandse chartermaatschappij. Mijn contract is voor een jaar verlengd en heb het nog steeds onwijs naar mijn zin. Deze zomer blijf ik lekker op de B737-800 vliegen, alleen maar it vluchten. Kan ik nog van mijn huisje genieten en meer bij mij vriend zijn totdat hij in de winter gaat varen. In de winter krijgen wij onze eigen B737-800 en gaan we gemengd vliegen, dat betekent dat ik dan ook weer op de B767-300 ga vliegen, lekker weer naar het buitenland.

Ik ga nu nog even van de zon genieten en over 2 uurtjes melden voor me vlucht naar Jerez. Ben benieuwd of we dit keer leeg terug gaan.

Uit standby geroepen is a post from FASTEN YOUR SEATBELT.

flybell — Tue, 24 Apr 2007 14:12:19 +0000

De zomer is in aantocht en deze week is bij ons de zomerschema van start gegaan. Vandaag had ik de eerste vlucht van het seizoen naar Tunesixeb – Monastir gedaan. Om 02:30 uur ging de wekker, was al wakker voordat de wekker ging, zo fijn is dat. Om 04:00 uur moest ik me melden en me werkdag was begonnen. Heen hadden we maar 154 passagiers met 23 kinderen en 2 baby’s en een vliegtijd van 2 uur en 30 minuten. Heerlijk die korte vluchten maar voor sommige passagiers is het ook nooit goed.

passagier: 2 uur en 30 minuten, moeten we zo lang vliegen?
stewardess: ja mevrouw 2 uur en 30 minuten valt reuze mee, we hebben geluk dat we wind mee hebben
passagier: o

half uur voor de landing

passagier:    zijn we er bijna?
stewardess: mevrouw we gaan zo de landing in zetten nog even
passagier:    ik trek dit niet, duurt me veels te lang
stewardess: volgende keer wat dichterbij huis?
passagier:    nee wil ver weg
stewardess: mevrouw dan moet u niet klagen u kiest er zelf voor
passagiers: = stil

Zo heb je er altijd wel wat passagiers er tussen zitten die altijd wel iets op of aan te merken hebben. Ook tijdens het instappen en tijdens de vlucht hebben ze altijd opmerkingen. Dit zijn de meeste opmerkingen van passagiers:

- krijgen we geen krant?
- wat een klein toestel
- ik dacht dat wij gratis eten en drinken zouden krijgen (alleen bij ICA krijg je nog full service, IT is het a la
carte)
- krijgen we geen speelfilm te zien? want het is best lang vliegen

en zo kan ik nog wel doorgaan, haha…… maar goed.

We waren voor schema op Monastir. Voordat we aan de briefing begonnen op Amsterdam gingen wij er eigelijk van uit dat we leeg terug zouden vliegen, vaak is dat zo als je de eerste vlucht van het seizoen vliegt ga je meestel leeg terug, helaas maar niet getreurd we hadden 34 passagiers voor de terugreis. Op Monastir dachten we mooi wij zijn vroeg geland, snel het toestel schoon laten maken, de 34 passagiers erin en zo snel mogelijk weer terug naar Amsterdam en dan kunnen we een uur voor schema landen. Wij hadden het zo goed gepland maar het zat ons een beetje tegen, de 34 passagiers kwamen niet allemaal tegelijk aan boord, toen iedereen aan boord was moesten we nog op een aantal papieren wachten en we hadden een slot. De geplande vluchttijd was 2 uur en 40 minuten maar hadden onderweg tegenwind en we hadden op Schiphol ook nog de G-pier, wat een heel eind lopen is naar de crew room. Maar met al met al waren we nog op tijd gelandt.

Vanuit de cockpit nog wat mooie foto’s geschoten van de Mont Blanc

Morgen vlieg ik naar Las Palmas, donderdag en zaterdag stand-by en vrijdag naar Jerez dat ligt in het zuiden van Spanje. Heb er zin in. En dan gaan we gezellig Koningendag vieren. heb er zin in.

is a post from FASTEN YOUR SEATBELT.

de vertraagde las palmas

flybell — Tue, 03 Apr 2007 18:06:02 +0000

Zoals beloofd zou ik jullie een vervolg geven van mijn vertraagde vlucht naar Las Palmas.

De aanmeldingstijd was 02:30 uur geworden en ik was dus veels te vroeg in de crewroom, gelukkig kwam al snel een andere collega erbij, die had zijn uniform al aan toen hij een smsje kreeg dat onze aanmeldingstijd een uur later was geworden. Hij was er ook klaar mee en is dus ook richting schiphol gegaan. Om ons wakker te houden hebben aardig wat cafexefne naar binnen gewerkt, al snel kwamen de andere crewleden erbij en kon de briefing beginnen. Het begon zo: welkom dames op deze christelijke tijd op de vertraagde vlucht naar Las Palmas. De vertraagde tijd is 10 uur. We vliegen niet op onze eigen kist want die staat aan de grond voor een reperatie daarom hebben wij een andere kist laten invliegen. We zitten helemaal vol en we zien wel hoe de passagiers zijn. Als het goed is zijn de passagiers die het nog niet wisten dat wij vertraagd waren goed opgevangen hebben ze een dinerbon gekregen en een hotelovernachting gekregen. We zien wel hoe de passagiers zijn. We hadden echt een onwijs leuke cockpit en de captain kwam zo af en toe tijdens het boarden zijn gezicht laten zien om de passagiers gedag te zeggen. De pasaagiers kwamen goed gehumeurd binnen en waren allemaal vriendelijk. Ze waren goed opgevangen. Tijdens de vlucht lagen ze allemaal te slapen en ik moet zeggen we hebben het echt zo goed getroffen met deze passagiers. Toen ze van boord gingen waren de passagiers nog tevreden, ik kreeg van een passagier nog een hand, ja dat is toch wel fijn dat de passagiers ondanks de vertraging het prettig vond bij ons aan boord. Goed de eerste stretch achter de rug nu nog terug. We hadden het ergste verwacht omdat de passagiers heen zo okxe9 waren maar nee hxf3xf3r, passagiers kwamen met een glimlach aan boord, natuurlijk een paar opmerkingen maar niks vervelend. Ook deze passagiers waren goed opgevangen en hadden een hotelovernachting gekregen en kregen ook nog van het hotel een luch mee, nou beter kan het toch niet. Ik denk als de passagiers goed worden opgevangen en ook verteld wordt waarom ze vertraagd zijn hebben ze er meer begrip voor dan als ze niet worden opgevangen en niet goed gexefnformeerd worden. Aan boord hadden we ook nog een gezin tijdens de service lag de kleine jongen te slapen en zijn moeder ad koffie en soep besteld en ik had het op het tafeltje neergezet, z’n moeder maakte een gekke beweging en die hete soep en koffie viel over haar zoontje, gillen schreeuwen en huilen zo zielig, we zijn meteen met de jongen naar de galley gelopen hebben zijn broek uitgetrokken en koude doekjes erop gelegd, gelukkig geen brandwonden, maar moeder hield zich groot, op een gegeven moment vroeg ik of het maar haar ook goed ging enof zij niks over zich heen had gekregen, ja mijn voeten zegt ze op een gegeven moment, zij had het allemaal in haar open schoenen gekregen, maar gaf geen kick, hup schoenen uit en hebben haar voeten ook cool gehouden met ijsblokjes, gelukkig had zij ook geen brandwonden. Het was allemaal goed afgelopen, toen ze weer terug gingen naar hun plek zei het jongentje tegen zijn vader daar wil ik niet zitten, straks krijg ik koffie over me heen. Toen we op amsterdam waren geland en de passagiers van boord gingen waren we moe maar ook voldaan. Passagiers bedankten ons voor alle goede zorgen. Ja da’s fijn om te horen ondanks je onwijs veel vertraagd bent.

Ik ben nu lekker een paar dagen vrij en vrijdag vlieg heen en weer naar Banjul. Alvast een fijne pasen toegewenst.

de vertraagde las palmas is a post from FASTEN YOUR SEATBELT.